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去產(chǎn)能尚未落地，鋼價即出現(xiàn)大幅上漲，停產(chǎn)鋼企紛紛開始復產(chǎn)。春節(jié)后低迷的鋼價出現(xiàn)明顯升溫，近日更是大漲，這給鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能增加了新的不確定性。鋼價的回升并不意味著鋼鐵行業(yè)的春天到來，鋼鐵去產(chǎn)能并實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，還將面臨重重考驗。
面對突然大漲的鋼價，唐山正豐鋼鐵總經(jīng)理助理王凱卻愈發(fā)憂心起來。
“該死的沒死掉，本來快死的現(xiàn)在又活了過來，連虧損較嚴重的廠子都在蠢蠢欲動。”王凱感慨。
去產(chǎn)能尚未落地，鋼價即出現(xiàn)大幅上漲，停產(chǎn)鋼企隨即普遍開始復產(chǎn)。供需矛盾并未化解的前提下，鋼價回升對過剩產(chǎn)能的出清帶來了新的不確定性。長遠看，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、實現(xiàn)脫困轉(zhuǎn)型仍然任重而道遠。
從上周末開始，鋼坯強勢上漲突破2000元/噸，帶動鋼材期貨現(xiàn)貨大幅上漲。截至3月7日，鋼坯價格已升至2140元/噸，螺紋鋼全國均價升至2258元/噸。3月7日、3月8日黑色期貨中的熱卷、螺紋鋼更是連續(xù)兩日封住漲停。
“鋼價上漲對我們是好事，但我們對此都很謹慎。可能有人在炒作，漲得快跌得也快。”在唐山正豐鋼鐵總經(jīng)理助理王凱看來，這樣的鋼價就像股市一樣，和往年相比很不正常。
鋼鐵行業(yè)“貌似”已走出寒冬，然而全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會原名譽會長趙喜子則認為，鋼鐵的春天不會回來了。他向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，鋼鐵是典型的產(chǎn)能絕對過剩行業(yè)。很多鋼企心存僥幸希望熬過周期性調(diào)整，這并不現(xiàn)實。
春天難再的一個原因是，供需上的矛盾并未解決。此前不少鋼企已經(jīng)停產(chǎn)，但并不意味著產(chǎn)能的退出，而冶金工業(yè)規(guī)劃研究院的數(shù)據(jù)則預計，2016年全球鋼鐵需求量仍將下降0.9%，至14.99億噸。
冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，隨著我國經(jīng)濟進入中高速的新常態(tài)和戰(zhàn)略調(diào)整期，鋼材實際消費量必將下降。他預測2015年全年我國鋼材實際消費量6.68億噸，同比下降4.8%。
“到各個工地上能明顯感受到，塔吊并未運行，渣土車沒跑起來，民工也未大量出現(xiàn)，工地旁的小飯館都未開業(yè)。房地產(chǎn)的庫存還沒去掉，上游的鋼鐵市場哪里來的需求回暖？” 王凱從身邊也并未察覺到需求的回暖。
全國人大代表、邯鄲縱橫鋼鐵集團董事長孫紀木稱，今年兩會上鋼鐵行業(yè)較關心的就是去產(chǎn)能。如果不去產(chǎn)能，鋼鐵市場依然嚴重供大于求，還會造成低價競爭，低價出口，全行業(yè)虧損的局面。
然而，伴隨著鋼價的飆升，停產(chǎn)鋼企已開始大面積復工。中聯(lián)鋼統(tǒng)計的唐山164座高爐有效開工率春節(jié)前已下降到81.47%，而截至3月4日，這一數(shù)字上升至85.04%。興隆和金馬工業(yè)等去年全部關停的鋼廠已全線復產(chǎn)，港陸亦復產(chǎn)450立方米高爐一座。同時，山西地區(qū)的華鑫源和山東臨沂江鑫各復產(chǎn)一座高爐。上述復產(chǎn)高爐容積共計3970立方米。
這僅僅是開始。中聯(lián)鋼統(tǒng)計稱，計劃于2月末至3月復產(chǎn)的鋼廠較多，其中以河北唐山和山西鋼廠為主，包括新興鑄管、天鋼、昆玉、宣鋼、唐銀、文豐、港陸、海鑫、晉鋼、興寶、三原昌鑫等，容積共計2.2萬立方米。
王凱稱，實際上這兩年一些企業(yè)停產(chǎn)的較根本原因都是市場不景氣，虧損太嚴重，而現(xiàn)在鋼企紛紛復產(chǎn)，并不利于行業(yè)長遠發(fā)展。
目前中國鋼鐵產(chǎn)能大概在12億噸，2015年全國粗鋼產(chǎn)量8.03億噸。國務院此前公布《關于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》（以下簡稱“《意見》”）表示，將從2016年開始，用5年時間壓減過剩的粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸。
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